新增悬浮中控-6-北汽新款-月-越野车内饰曝光-有望-212-6-日发布

根据IT之家5月27日的报道，北汽旗下的新款212越野车近日在汽车之家论坛中曝光了实车图。这款新车相对于之前的版本主要在内饰方面进行了改进，新增了一块悬浮式中控屏。据称，这款车将于6月6日发布，目前在售的212狙击手车型的指导价区间为9.99万至10.59万元。

从这次曝光的图片中可以看出，北汽旗下的新212在内饰部分提供了悬浮式多媒体显示屏。与目前在售的212车型相比，曝光图中的新212车内没有机械式手动分时四驱切换杆，预计新车将采用电控分时四驱。

规格方面，新款212车型的尺寸分别为4749x1945x1999（2070）毫米，轴距为2860毫米，而目前在售车型的尺寸为4360x1890x1940毫米，轴距2620毫米。

根据此前的申报信息，新款212将搭载哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的2.0T发动机，最大功率为185千瓦，传动系统匹配8速自动变速箱。

爷爷辈越野车，二爷BJ 212出新款啦，长轴硬顶国六排放

几十年前中国大地上奔跑着无数的绿色方盒子，它就是很多人记忆中的北汽BJ 212，它是中国越野车的爷爷辈，五十多年没有啥变化也是没谁了，很多人可能以为它早就停产了，其实这位被现代人称为“一堆行走的废铁”的二爷一直在生产，并且还出新款了，轴距加长，增加硬顶版，发动机满足国六排放能够全国上牌。

全新BJ 212的外观造型依旧延续经典，这也是它最有辨识度和最有价值的地方了，要知道当年它也是身份地位的象征，普通老百姓是没有资格购买的，都是政府军队以及国企才会配备，小时候有幸做过的都得向别人炫耀一阵子。

车头外露的钢管焊接的保险杠非常粗狂直接，这就是那个年代的设计风格，以现在的眼光看两个圆形大灯还有点可爱，锁扣式前机盖非常原生态。

以前的BJ 212都是采用可手动拆卸的软顶，但现在应该不会有多少人再气喘吁吁的拆顶棚了吧，所以新款就推出了硬顶版，而且BJ 212一直有方门版和三角门两种车门造型。

老款车型的车身尺寸十分紧凑，长宽高分别为4080/1840/1870mm，轴距2300mm，车内的空间确实很局促，不过本次新款的轴距达到了2460mm，后排的腿部空间有了显著提升。

新款BJ 212的内饰变化也非常大，相比老款车型最少是朝着现代文明进化了20年，实际上它是采用将现款战旗的内饰完全复制了过来，不过按照我们现在的眼光来看，这套内饰依旧非常老旧简单。

方向盘的造型变化很大，三幅式造型还加入了银色装饰件来点缀，相比老款上的“傻大粗”变得时尚了不少。

转速表和时速表中间加入了单色显示屏，能够显示更多的车辆信息。

中控台多媒体控制系统也像回事了，而且整个中控台设置了四个空调出风口。

副驾驶位的扶手被保留了下来，不过个头小了一些，新款依旧采用了手摇车窗，似乎就是要体现纯粹的机械感。

轴距加长后的后排腿部空间有了明显提升，而且后排的座椅靠背角度也能够调节，所以基本的舒适性还是有保证的。

动力方面，BJ 212搭载的是一台来自沈阳航天三菱的4G91T型号1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，最大扭矩200牛·米，满足国六排放标准，所以能够全国上牌，传动系统则是一台5速手动变速箱。

北汽BJ 212采用分时四驱结构，采用最传统的机械式分动箱，分为高速两驱、高速四驱以及低速四驱，切换到低速四驱时能够将扭矩放大2.5倍，越野性能还是不错的。

其实现在的人购买BJ 212多半是因为情怀，因为它谈不上任何舒适性，也跑不了多快，走在大街上似乎和周边的车辆格格不入，可能只是在闲暇的时候约上几个朋友去河边钓钓鱼，享受一下工作之外的轻松！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北汽212国六柴油版

直至今日，BJ212的主要用途已经转变为民用了，2019款的BJ212搭载15T汽油发动机和28T柴油机搭载5挡手动挡虽说BJ212被一些人讽刺为“工业废品”，但是本人认为万的售价可以买到一款国六的非承载式的硬派越野；此款车型为森林消防运兵车8座和前面提到的三门版212除了顶棚不一样其他参数一样，有可能后期会添加为民版车型鉴于方门车型新增铁顶计划，猜想，后期三角门也有可能生产铁顶国五彩页鉴于北汽勇士皮卡已申请国六柴油公告。

其最大的卖点无疑还是25L+ECVT双擎动力版本，事实已经证明了这款最大输出马力为222PS，但油耗仅为46L的动力总成非常的高效且威兰达的操控体验也是在同级别处于领先地位的TOP1福特探险者指导价3098万元39；19款北汽212柴油版是五座的，没有九座，它的性能1北汽BJ212最早在1964年开始研发，1965年，BJ212系列越野车正式定型当年的BJ212采用了可拆卸式的软顶设计，主要用于指挥员乘用武器运载等用途，该车采用前后钢。

这台全新的国产北汽BJ212车型还对动力系统进行了完美的升级，该车首次搭载了一台来自三菱汽车的24T涡轮增压国6排放发动机作为动力，让整车的动力输出有了相当大的改变，而这台全新的24T涡轮增压发动机之前已经在今天的北汽；以及四驱系统的配置随着北汽BJ212重新复产，北汽BJ212经过几次改款之后，动力有明显的提升，燃油经济性也得到了改善，目前在售车型是2019款，部分车型满足国六排放标准动力系统有28T四缸柴油发动机，15T四缸涡轮增压。

新款老款车尾部分，矩形尾灯的角变得更加圆润化，比现款要好看许多同时尾部增添了北京·北京汽车以及一些英文标识，备胎依然是外挂式，很硬派霸气除了软顶版本之外，新款BJ212还新增了硬顶版本，对于一些消费者来说可能；北京212狙击手四驱越野手动挡有柴油的吗答案如下北京212狙击手四驱越野手动挡有柴油的，然后第二步是由过往和爱情符号所组成。

汽油版，只有柴油版AR15汽油版和AR12汽油版是汽油版狙击步枪，而AR15柴油版和AR12柴油版是柴油版狙击步枪；据悉，北京汽车旗下新款BJ 212车型正式上市，此次新车共推出了两款车型，分别为方门款车型与三角门款车型，售价都为777万元外观方面，新车的外观依旧延续了复古的设计风格前大灯采用了泪滴式设计，同时“北京”的汽车。

2021款北京212三门硬顶柴油版这车很好1外观来看，BJ212使用了经典的圆形大灯设计，十分经典，而转向灯则被设计在了大灯下方，前中网也采用了全新的六孔设计，并且前保险杠的造型也很符合时尚气息，前护杠和前辅助灯的设；硬顶优点BJ212是一款非常有情怀的越野车，只是大家想要的硬顶车型迟迟没有消息，北汽战旗硬顶国六越野车上市了，弥补了这个空白，硬顶车型是有优点的，增加车顶的刚性，也能避免漏雨北汽战旗车头前脸与BJ212不同，其它地方。

北汽212的油耗是14L动力上BJ212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动，前后鼓式刹车，与发动机匹配的是一台3速手动变速箱，最大功率是75马力，最大扭矩是172牛·米，车重为1395kg，最快。

19款北汽212柴油版试驾1BJ212诞生于20世纪60年代，它是以前苏联的嘎斯GAZ69为原型车设计，并借鉴了一些美国吉普的外观，由北京汽车制造厂开发设计制造的2内饰弱爆了还是30年前的作风如果内饰弄的现代点很多人愿意；改装后的bj212符合国六排放标准bj212是一款小型越野车该车长宽高分别为4080 mm1840 mm1870 mm，轴距为2300 mm，bj212采用了两台发动机，一台是15升涡轮增压发动机，一台是28升涡轮增压柴油发动机bj212的改。

而新款BJ？212两款车型则稍微做了一点改变，不过也仅仅是车门的变化，硬派越野车的身姿还是令人那么的亲切此外，无论是新款战旗系列车型，还是新款的BJ 212车型都完全符合国六的排放标准于内饰而言，新款BJ212战旗系列的；2019款北汽212这款车内饰介绍1内饰不个人来说还满意就是比较怀旧而已，如果是家用，家里面就这一辆车，完全不能买，除非你家在偏远山区不怎么在公路开，天天越野，还没有多余钱买更好的越野车的2如果是纯玩，家。

动力方面，2020款BJ 212将搭载15T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米传动系统方面，匹配5速手动变速箱同时，满足国六排放标准本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬顶212终究还是来了，底盘内饰也有升级！网友：给北汽点赞

对于广大的中国越野车迷而言，有一款车可以说非常特殊，这款车就是北京212，该车型几乎代表了整个中国汽车工业的进程，因为早在50多年前就已经研发完成推出了首代车型，直到如今还在进行生产，但是最近十几年的时间当中其他国产品牌进步迅速，国产212越野车反而有点跟不上节奏，广大车迷对这款经典的国产越野车型一直都是恨铁不成钢的感觉，因为北京212需要改进的地方实在太多了。

首先最大的槽点可能就是北京212的帆布软顶，因为这款车一直都提供软顶配置，不仅可以降低成本，而且还能够形成炫酷的敞篷效果。但是帆布软顶也有自己的弊端，在恶劣天气当中密封性可能没有那么好，现实当中确实有一部分车主反映漏水的问题，况且帆布软顶的保温性能也很差，即便配上了双温空调，在大夏天出门的话，车内温度依然很难降下来。

因此关于北京212车型的车顶争论一直都很热烈，大部分车迷都希望北汽能够给这款车换上铁皮硬顶。而最近北京汽车制造厂内部公布了一组新车照片，这其中就包括全新212的一些细节新设计，可以看出硬顶版本的北京212终究还是来了，而且目前已经达到测试车阶段，预计距离申报阶段已经不远了，如果节奏进一步加快的话，完全有希望在今年之内看到硬顶版本的北京212上市。

从大体外观来看，全新北京212车型的头部并没有改动，依然是非常硬派的高强度合金钢管防撞梁，两侧可以看到圆形卤素大灯，这种风格非常复古。引擎盖高高凸起，而且上面有加强筋，总而言之这种设计风格就是很多老车迷希望看到的样子，能够保持原状就已经很让人欣慰了。车身侧面增加了侧踏板，换成铁皮硬顶之后显然更加平整，车身侧面视觉效果显得硬派了许多。

全新北京212车型依然会保留小书包备胎造型风格，而且是原厂的全尺寸备胎，这也是比较厚道的配置之一。透过车窗可以看到内饰也有了一些新的小改动，虽然台面还是黑色硬塑料材质，廉价感十足，但是这种全新的中控台面已经向全新北汽战旗靠拢，比现款的北京212内饰强了一些，对于一款10万以内的硬派越野车而言，其实也不用太追求内饰豪华配置。

毕竟这本来就是一款走烂路的硬派越野车型，所以这次专门针对底盘悬架进行了升级，在原有基础上增加了更多的横向稳定杆，长时间走烂路的情况下，底盘悬架可以让人更加省心。全新北京212车型预计还是会沿用当前的1.5t涡轮增压发动机，虽然马力数据非常一般，但是这套发动机来自于航天三菱，可靠性是完全有保证的。