1024QAM-载波聚合-5.52Gbps-300MHz-峰值速率达-商用验证-中兴通讯成功实现室内-中国联通

根据5月17日的消息，中国联通研究院与中兴通讯合作成功完成了300MHz超大带宽结合1024正交幅度调制的商用验证，实现了单用户5.52Gbps的峰值速率。这标志着在行业内迈出了重要一步。值得一提的是，他们还进行了小区间切换测试，确保了在用户移动过程中网络的平滑切换，速率保持平稳。

据IT之家介绍，5G-A，即5G-Advanced，又称为5.5G，是对5G技术的进一步演进。相较于5G，5G-A在容量、速率、时延、定位、可靠性等方面有着显著提升。中国联通表示，通过采用3载波聚合技术，将3.3G、3.4G以及3.5G三个频段聚合，形成了300MHz的超大宽带。同时，采用1024QAM调制技术，提升了每个信号单元的信息承载量，实现了单个符号传输10比特数据。与256QAM相比，在相同带宽下，提升了25%的速率和效率。

天翼电信手机承载系统是什么?

1、“天翼4G+”是中国电信利用载波聚合(Carrier Aggregation，简称CA)技术，在该技术的支持下，移动上网下载速率最高可达300Mbps(当前FDD LTE峰会速率为150Mbps，TD-LTE峰值速率为100Mbps)，上传速率最高达50Mbps。

2、载波聚合技术工作原理：载波聚合是LTE-Advanced（LTE长期演进）中的关键技术，也被称为4G+或者4.5G，可以把相同或不同频段下的两个以上的载波合并为一个信道，成倍提高LTE网络的峰值速率。

目前，采用三载波聚合技术理论最高支持450Mbps下行速度。

3、LTE-A：LTE标准最初制定的传输最大支持20MHz频谱带宽，而LTE-Advanced可以最大支持100MHz的带宽，不过，很少有运营商能够获得那么多连续的频谱带宽。

4、而运营商为了提高LTE网络的峰值速率和系统容量，又必须不断增加传输带宽。

载波聚合作为一种增加频谱带宽的技术方案，可以将多个不同的频段聚合在一起，形成一个更宽的频谱，这就很方便的解决了频谱带宽不够的问题。

5、载波聚合就像是为高速公路增加行车道：通俗的来说，早期的LTE网络是单通道高速公路，而载波聚合则可以达到双通道甚至三通道四通道，从而大大提升通行率和速度。

而中国电信采用的是Cat6标准，利用1.8GHz和2.1GHz两个不同的频段实现双载波技术，最高可支持300Mbps的下行速率。

6、随着移动互联网发展，用户对于手机移动数据的需求出现大幅增长。

所以，对于运营商网络压力的越来越高。

通过载波聚合技术，能够提升LTE网络的性能，提升网络的用户承载量和速率，可以让运营商为用户提供更高速、更流畅的体验。

7、在未来4G普及之后，2G/3G等网络逐步退出市场，这将会释放出一些闲置的频谱资源。

面对日益稀缺的频谱资源，如何利用好现有的资源，成为运营商的共识。

而载波聚合就是这一种技术，可以有效的利用碎片化的频谱资源。

除了中国电信，中国移动和中国联通也在积极推进载波聚合技术的商用，相信以后国内的LTE 4G网络速率将出现成倍的增长。

说了那么多载波聚合的好处，那么，我们的手机能够支持这个技术没？目前，高通、MTK、海思等芯片都能够支持Cat 6载波聚合，终端方面，包括华为、酷派、nubia等品牌已经推出支持载波聚合的手机。

而中国电信方面也表示，预计2016年上市的“天翼4G+”手机将超过80款。

4G网，哪个营运商网速将会是最快的

毫无疑问移动4g最快。

首先说覆盖面。

4G第二批试点城市南方本地网，具体站点数量不便说，目前为止，联通：电信：移动大约是1：3：5的样子。

然后说信号质量。

楼上说信号质量都一样只看覆盖的，华为中兴等基站设备厂家的技术人员和三家运营商搞无线的兄弟们在门口等你。

影响4G信号质量的因素，一方面由于频段造成4G信号穿透弱，复杂场景，例如小区和商务楼宇覆盖一直是难题。

另一方面基站选点也是难题，人人希望信号好但是不许我的家园有铁塔。

谈点难度和投入之大，真是比拼成本。

点不理想就靠技术补救，网络优化就是做这个的，关键还是人力物力的投入，网优的主力队伍其实是设备厂家和代维队伍，拿钱办事的。

所以从质量来看，电信和移动应该更强一些。

这在3G时代其实已经如此。

听说中国电信推出的4G+网络，速率可以达到下行300M，这是真的吗？

是真的，4G+是以载波聚合为技术支撑的，通常来讲，波聚合（2CC CA）可以通过聚合2×20MHz的频率实现300Mbit/s下行速率，三载波聚合（3CC CA）则可以通过聚合3×20MHz的频率实现450Mbit/s下行速率。