2027-海航旗下金鹏航空宣布-架-年底前将引进-30-C919-机队

根据IT之家4月26日的报道，金鹏航空发布消息称，旗下的一架B787客机在海口美兰国际机场进行了首飞任务，标志着海航航空旗下金鹏航空的最后一架波音787客机正式退出机队。未来，金鹏航空计划在3-4年内逐步调整其客机机队，转型为单一国产C919飞机。

金鹏航空官方表示，这一机队调整既是为了公司发展需要，也是为了响应国家号召，全力支持国产大飞机发展，展现了坚定决心。据计划，金鹏航空将在2024年四季度接收首架C919客机，成为全球首家运营C919的民营航空公司，并计划在2027年底前引进共计30架C919客机。

去年，海航宣布与中国商飞公司签署了购入100架国产大飞机的框架性订单协议，包括60架C919和40架ARJ21。海航旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空股份有限公司也签署了相关协议。值得一提的是，中国国际航空公司宣布与商飞公司签署协议，购买100架C919飞机，这些飞机将在2024年至2031年逐批交付。

金鹏航空是廉价航空吗？

金鹏航空不是廉价航空，金鹏航空(Transmile Air Services)是马来西亚的航空公司，成立于1993年，以经运国际货运航线为主。

2017年12月31日中午，一架编号为B-1391的全新波音737-800客机顺利抵达上海浦东国际机场。截止目前，金鹏航空客机机队规模增至10架。

客运开航两年来，金鹏航空积极探索适合自己的发展路线，通过稳步扩大机队规模，引进优质运力等方式加快布局。目前，金鹏航空客机达到10架，除拥有9架波音737-800型客机之外，金鹏航空引进的第1架波音787-8型宽体机于2017年12月15日首飞。首架787梦想客机的加入，使得金鹏航空正式成为上海地区首家运营787宽体客机的基地航空公司。

金鹏航空全新引进的波音787-9梦想客机从上海浦东国际机场起飞，执飞上海浦东至三亚航线。这是金鹏航空客运开航三年以来的第12架客机，机队规模进一步扩大，运力再度提升。

波音B787-9梦想客机机型完美，具有更平稳的飞行和更高的客舱高度，大幅提升旅客飞行体验；梦想客机超大电控变色舷窗实现景观位最大化，让旅客一览高空美景。金鹏航空的波音787-9梦想客机采用两舱布局，包含30个公务舱座位和262个经济舱座位，商务舱配备可180度平躺的舒适座椅，为旅客提供“躺飞”体验。

金鹏航空总裁刘开宏表示，“我们引进最先进的波音787-9梦想飞机，与上海国际大都市定位相适应。借此良机，金鹏航空将继续立足上海，面向世界，紧跟国际先进服务理念以及趋势，坚持优质服务标准，为旅客提供有温度、有态度、富有娱乐精神的个性化服务。”