豪华汽车巨头联手布局电动车市场-奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作

根据IT之家4月25日的报道，奥迪中国正式宣布与保时捷展开充电网络合作，计划向用户开放各自品牌的充电站。从2024年下半年开始，奥迪和保时捷的用户将能够在中国的50个城市使用超过900个充电桩，享受豪华充电服务。这一合作的充电网络将覆盖中国主要城市，包括一线城市和三线城市，充电站位于高端商场、CBD写字楼等地点。通过双方品牌App的生态融合，奥迪和保时捷的用户可以轻松在各自品牌的App上找到并使用两大品牌的充电站。

据了解，奥迪和保时捷共享的充电网络将支持最大功率达480kW的快速充电。两大品牌充电站的外观和氛围均符合各自品牌的设计理念，用户在充电时将获得一致的豪华体验。

学汽车检测与维修专业都需要考什么证

主要课程设置:汽车(发动机、底盘、电气、空调)检修、汽车电控(发动机、底盘、车身)检修、汽车检测、汽车维护、日式汽车专业镀膜技术(CBP)、汽车钣金技术、整车检修等 难度的话,要看你自己的努力结果了

汽车零整比的大小与什么有关？最合适的值是多少？

越低越好。

零整比的意思就是整车与零件之间的价格差，假设整车价为10万，零整比是1:3的话，用各种原厂零部件拼一辆车的成本就是30万。

零整比越高，维修价格就越高，而国内最高的奔驰C级轿车已经达到了1:13，这就导致了维修价格高昂，小修破财，大修要命，成为典型的买得起修不起的车。

这是因为中国进入汽车时代的时日尚短，市场还不成熟，各种法规尚不完善造成的。

有很多车厂和4S店的盈利思路早已从当时的卖车转为靠修车赚钱了，而且是以换代修，任何毛病都是直接更换零件，像奔驰之类的车子哪怕是小毛病小事故，修起来也是动辄上万，让许多消费者大呼修不起。

扩展资料：零整比全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。

此次发布的这些车型的零整比系数，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。

不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区间内，各车型间同部位、相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。

电动车正常行驶被转弯的汽车给撞了人没事是谁的责任？

汽车右转，被电动车撞了，汽车要负主要责任。

转弯让直行，是交法的重要原则。

汽车转弯，而电动车是直行，汽车就必须让直行车先行，也就是说，汽车是转弯，电动车是直行，电动车有优先通行权。

要按责任划分的话，汽车是主要责任，电动车负次要责任。